近日，中国民用航空局、国家发改委、交通运输部联合印发《“十四五”民用航空发展规划》。《规划》中提到，在发展规模上，预计到2025年，民用运输机场数量达到270个以上，保障起降架次1700万架次，运输总周转量达到1750亿吨公里，旅客运输量9.3亿人次，货邮运输量950万吨。
1月6日，广东省深圳市，南航两架全新大型远程宽体A350-900型客机同时落户深圳，加盟南航深圳分公司，深圳迎来目前最大空客宽体客机。中新社记者 陈文 摄
在7日举行的新闻发布会上，民航局发展计划司司长韩钧表示，与以往相比，“十四五”民航发展规划围绕主要目标和重点任务，坚持结果导向，围绕问题针对性强、全局带动面广和旅客切身感受最直接的领域，设置了容量挖潜提升工程、航空运输便捷工程、民航绿色低碳工程、科技创新引领工程、人才强业工程、产业协同示范工程等6大重点工程，作为“十四五”期间的“工程单”和“政策包”。
民航局发展计划司副司长包毅介绍，在智慧民航建设工作方面，部署了“出行一张脸、物流一张单、通关一次检、运行一张网、监管一平台”的五个一目标。
包毅介绍，《规划》提出，体现智慧出行的千万级机场旅客全流程无纸化能力、行李全流程跟踪服务水平，预计到2025年分别达到100%和90%；体现智慧物流的货运单证电子化率达到80%；体现智慧运行的千万级以上机场近机位靠桥率达到80%。
此外，空管系统新增主要装备国产化率、主要企业科技研发投入占比也作为体现创新智慧的指标纳入规划，预计到2025年分别达到80%和1%。
既要发展，也要绿色。包毅介绍，在《规划》要求绿色民航建设呈现新面貌，绿色发展政策、标准和评价体系更加完善，能源利用效率和结构持续提升优化，应对气候变化积极有为，环境污染综合治理能力不断提高。
“在量化指标上，《规划》根据国家绿色生态建设总体要求，并结合我国民航发展阶段特征，提出了运输航空吨公里二氧化碳排放和机场单位旅客能耗两项指标，预计到2025年五年累计平均值分别降低至0.886千克和0.853千克标准煤。”
