中国国家发展和改革委员会、交通运输部印发的《国家公路网规划》12日对外公布。《规划》提出了中国国家公路网到2035年的布局方案，总规模约46.1万公里。
根据《规划》，国家高速公路网规划总里程约16.2万公里，由7条首都放射线、11条北南纵线、18条东西横线，以及6条地区环线、12条都市圈环线、30条城市绕城环线、31条并行线、163条联络线组成，未来建设改造需求约5.8万公里，其中含扩容改造约3万公里。
普通国道网规划总里程约29.9万公里，由12条首都放射线、47条北南纵线、60条东西横线，以及182条联络线组成，未来建设改造需求约11万公里。
《规划》实施后，中国国家公路依然保持“国家高速公路+普通国道”两个层次，普通国道提供普遍的、非收费的交通基本公共服务，国家高速公路提供高效、快捷的运输服务。
改革开放以来，中国已先后出台多个国家级干线公路规划。上一个是2013年印发实施的《国家公路网规划(2013年－2030年)》。
国家发改委基础设施发展司副司长周小棋介绍，本次《规划》与2013版规划相比，规划总规模增加了约6万公里。新的规划路网进一步加强了对城市群和都市圈发展支撑，国家高速公路网整体覆盖范围从城镇人口超过20万的中等及以上城市，进一步延伸到了城区人口10万以上的市县，普通国道进一步补强了地市间通道和对重要景区的连接。
为高质量推动国家公路网建设，《规划》还提出多方面实施要求。例如，推进绿色低碳发展，强调国家公路建设全寿命周期的节能减排、生态环境保护与修复，提出因地制宜建设绿色公路；注重创新赋能发展，强调国家公路全要素全周期数字化转型，提出推动制修订相关标准，适应数字化发展需要；严控地方政府债务风险，坚持尽力而为、量力而行，合理确定建设规模和建设节奏等。
