10月22日起，京津冀及周边地区出现一次PM2.5污染过程，目前京津冀中南部、河南北部污染程度已达中度至重度污染。国家大气污染防治攻关联合中心密切跟踪本次污染过程，组织专家团队解读了此次污染的成因。
为何出现了区域重污染天气？国家大气污染防治攻关联合中心表示，区域工业企业、重型货车活动水平和秸秆火点数量环比上升，污染排放呈增加趋势是主因。
在工业源方面，10月下旬以来，区域工业用电量较10月上中旬增长约5%，其中水泥、砖瓦等行业用电量增幅更为明显，钢铁、焦化、石化等行业用电量基本持平。在移动源方面，京津冀及周边地区重型货车交通流量处于秋冬季以来的高位，较10月上中旬偏高约14%。在面源方面，10月21日至28日区域内累计发现火点325个，其中天津、河北（沧州、张家口）、河南（周口、驻马店、漯河）等地数量较多。
同时，近期京津冀及周边地区气象条件较不利，容易造成污染累积与转化。10月22日以来，区域内冷空气活动偏弱，地面气温、低层大气相对湿度较常年均偏高，易形成区域性污染。
此外，区域内机动车、工业炉窑等排放是PM2.5污染的主要来源，秸秆焚烧等对局地PM2.5污染贡献突出。区域内典型城市PM2.5组分特征显示，重污染期间硝酸盐为首要组分，占比超过40%，柴油车、工程机械、工业炉窑等排放的NOx的二次转化对PM2.5污染贡献突出；其次为有机物，不同城市占比在15%至30%左右，其中天津、周口有机物占比偏高，与秸秆焚烧等排放的一次颗粒物密切相关。
对北京来说，由于受三条区域传输通道综合影响，叠加本地移动源排放的NOx及其二次转化，PM2.5浓度显著上升。来源解析结果显示，北京市此次过程中受到西南、东南、偏东三条主要传输通道影响，但29日上午本地贡献上升，至中午时已接近40%。北京市PM2.5组分特征显示，污染期间城区硝酸盐占比约为40%，高出边界站点，表明本地机动车、工程机械等排放的NOx及其二次转化，推高了市区PM2.5浓度。
为应对此次区域性的污染天气，区域内共20个城市启动重污染天气预警。其中，北京市于10月30日12时至11月2日24时启动橙色预警，天津市，河北省石家庄、唐山等13个城市（包括定州、辛集、雄安新区），河南省安阳、鹤壁等5个城市启动橙色预警，周口启动黄色预警。
