我省49处公路高风险点实现自动化实时监测
8月15日，在张石高速涞水至涞源段涞水方向K92+450处路边山坡平台上，工作人员正在查看智能监测设备。记者 曹智摄
“边坡监测设备全部在线，运行稳定，数据采集设备正实时把监测数据通过网络传输至河北省公路基础设施健康监测平台。一旦发现异常，相关人员会立即到现场进行查看和处理，确保边坡安全。”8月15日，在张石高速涞水至涞源段涞水方向K92+450处路边陡峭的山坡前，河北省交通规划设计研究院锐驰公司技术人员耿森介绍。
为确保公路上重要的桥梁、隧道、边坡安全，近两年，我省有关单位在多处重要公路基础设施试点安装了智能监测设备，待技术成熟后在全省进行推广。这个边坡就是试点之一。
河北交投集团张石高速公路保定段有限公司工程养护部主任刘伟介绍，该边坡高70米，长度超过200米，雨季易出现山体滑坡，是他们重点监测的点位之一。“汛期我们每天都会对边坡进行人工巡视，但人工巡视具有一定的局限性，不能及时发现微小的变化。智能监测设备弥补了人工巡视的不足。”刘伟说。
耿森介绍，该处边坡上安装了2个视频监控设备和数十个传感器，主要监测深层位移、表面位移等多项指标。
山体里安装了24个深层位移监测设备，位于边坡以下20米，监测的数据能让工作人员判断整个边坡是否出现滑动。边坡表面的中间、顶部安装了4个位移监测设备，能够监测边坡表面变形情况，监测数据反映了边坡表层的稳定状态。
边坡底部区域是较为坚固的混凝土挡墙。挡墙表面安装了6个位移监测设备，监测挡墙是否出现变形、滑动。同时，边坡上还安装了4个地表裂缝监测设备、1个雨量计和5个地下水位监测设备。
这些监测设备2023年1月安装完成。去年汛期一次强降雨后，该处边坡深层位移、表面位移等监测数据出现了不同程度的变化，其中1个表面位移监测设备显示该处出现了10厘米的位移。相关单位人员立刻赶到现场进行了处理，及时消除了事故隐患。今年6月，工作人员对该边坡排水沟、中部平台等进行了清理修复，监测设备维护与边坡清理双管齐下，确保了高速公路安全。
省交通运输厅相关负责人介绍，今年5月底，省交通运输厅已经搭建完成河北省公路基础设施健康监测平台。该平台通过安装在现场的传感器、视频监控等设备，能够对桥梁、隧道、边坡的变形、位移、裂缝进行24小时可视化监控，并自动报警。截至8月17日，我省26座桥梁、3座隧道和20处高边坡共计49处公路高风险点接入该平台，实现了自动化实时监测。
